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Imagen hiperrealista generada como ilustración. La forma y configuración cambian según el vehículo.01
¿Qué es?
Es el conjunto interno que sostiene la corona y contiene los engranes que distribuyen el movimiento hacia las dos flechas. Puede ser abierto, de deslizamiento limitado o bloqueable.
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¿Para qué sirve?
Permite diferencias de velocidad entre las ruedas en curva y, según su diseño, administra cuánto torque llega a cada lado cuando cambia la adherencia.
Cuidados
Mantenimiento recomendado
Estas prácticas ayudan a detectar problemas y conservar el conjunto. El intervalo y la especificación exactos dependen del fabricante.
Mantener el aceite correcto y usar aditivo de fricción solo cuando lo requiere el diseño.
Revisar juego de satélites, planetarios, eje y alojamientos durante el servicio.
Verificar baleros, precarga y condición de la superficie donde monta la corona.
Evitar mezclar piezas de aplicaciones diferentes sin confirmar medidas y estrías.
Inspección
Puntos que conviene revisar
Juego, golpes o desgaste en satélites y planetarios.
Canastilla fisurada o alojamientos ovalados.
Baleros ásperos, flojos o con coloración por calor.
Discos de fricción gastados en sistemas de deslizamiento limitado.
Para identificarlo se revisan eje, relación, número de estrías, diámetro de corona y tipo de funcionamiento.
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