¿Qué es?
Son sellos que mantienen el lubricante dentro del diferencial y evitan la entrada de polvo, agua y suciedad alrededor de ejes giratorios.
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Imagen hiperrealista generada como ilustración. La forma y configuración cambian según el vehículo. 01 02 Consultar Retenes Siguiente guíaDiferenciales completos reconstruidos
Guía de la refacción
Retenes
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¿Para qué sirve?
Sellan zonas como piñón, flechas, mazas o salidas del transfer mientras permiten que el eje gire.
Cuidados
Mantenimiento recomendado
Estas prácticas ayudan a detectar problemas y conservar el conjunto. El intervalo y la especificación exactos dependen del fabricante.
- Instalar el retén recto, a la profundidad indicada y con el labio orientado correctamente.
- Lubricar el labio durante el montaje y protegerlo de estrías o bordes filosos.
- Revisar respiradero, juego de baleros y superficie del eje antes de cambiarlo.
- Usar la herramienta correcta para no deformar la carcasa metálica.
Inspección
Puntos que conviene revisar
- Labio cortado, endurecido, volteado o con resorte fuera de lugar.
- Surco, corrosión o rebaba en la superficie donde sella.
- Presión interna por respiradero tapado.
- Juego o desalineación que provoca una fuga repetitiva.
Si un retén nuevo vuelve a fugar, conviene buscar la causa en la superficie, el respiradero, el juego del eje o la instalación.
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